新桥超重货物航空货运，大件设备空运到底怎么操作
在航空货运这个圈子里, 超重货物一直是让货主心里发堵的一大难事儿。如果是普通的那种两百公斤重的机器, 那还算好商量, 可一旦货物重量超过了五百公斤, 甚至直接达到几吨重, 航空公司那边基本上就不怎么接普通舱位的单了, 不是要大幅加价, 就是直接拒绝运输。
近年来, 在新桥办理超重货物的航空货运业务, 其市场需求变得越来越火热, 有不少人追着问到底该怎么去操作, 费用具体又是如何计算的, 现在我就把实际的运营经验掰开揉碎了细细讲一讲。
超重货物能空运吗
能不能空运这件事, 它的根本关键在于三个方面, 具体来说就是单件的重量是多少、体积尺寸有多大, 以及是否具备危险属性的这种状况。对于单件货物而言, 如果其重量超过了五百公斤, 这就被界定为超重情况, 而如果重量过了一吨, 那么该货物就被归类为特重货物类别。
航空公司针对超重货物的运输, 并不是说完全不可以进行运送操作, 而是需要遵循特种货物运输的流程规定, 具体要求包括必须提前进行申报工作, 并且需要量身定制相关的装载方案。
上个月给客户运过一台重量为八百六十公斤的注塑机, 该设备走散货舱位加集装器进行打托操作。整个运输过程全程没出问题。但是, 需要提前两周就开始跟航司确认舱位。这点时间一点都压不了。
许多人在脑子里面有一个想法, 这个想法是觉得如果货物的重量超过了标准的标准, 那么货物就是不能被运输的, 事实上这个观点是完全不正确的。
真正存在的限制条件来自于货物的物理尺寸, 如果货物的长、宽、高总和超过了飞机机舱门的开孔的大小, 不管这个货物的重量有多么的轻, 也是没有办法通过航空方式进行运输的, 而是必须在路面上进行移动。
只要货物的整体大小是在规定的范围之内的, 像新桥这样的地方进行的超重货物的航空货运服务中的航空公司, 绝大多数都是有能力来承接这些业务的, 它们之间的不同之处仅仅体现在价格的高低以及操作过程当中的复杂程度这两个方面上面。
新桥超重货运怎么选
关于选择渠道这个事情而言, 把它说简单一点的话, 确实是比较简单的。如果是重量在五百公斤到一吨这个范围的轻超货物, 走那些普通航空公司的特种货物通道就可以了, 其价格大概是在普通货物运输价格的1.5倍到2倍之间。
当货物的重量超过了一吨之后, 基本上就只有包板或者是散舱直装这两条路径可供使用了, 这时候价格会出现比较大的波动, 尤其是在旺季的时候, 价格最高能翻到三倍。
曾经有这样的例子, 有客户在春节前想要把3吨重的设备从上海运送到曼谷去, 最后被迫选择了走陆地运输的方式, 结果花费的钱比起空运还要多, 而且时间上多花费了整整一周, 出现这种状况纯粹是因为事先的信息没有能够提前到位的缘故。
在选择的时候, 请大家一定不要只去比较那个单价的问题, 而是要认真看清总成本到底是多少。超重货物所产生的报关费用、地面装卸费用以及集装器打托费用这些项目加起来以后, 很多时候其总和甚至比运费本身还要高得多。
所以我通常会非常建议我的客户朋友们, 一定要把货物亲自送到仓库里面去, 并且在那时候测量清楚实际的尺寸和准确的重量数据, 千万不要靠自己去进行估算行为, 如果估算出现错误的情况, 那么整个运输方案都将被迫推倒重新来过, 这样所花费的时间成本会变得更加高昂。
超重空运价格怎么算
计费的方式和普通货物是不一样的, 普通货物是按实重和体积重量进行比较并选取较大的那个来计算费用, 但是对于超重货物来说, 许多航空公司会直接按照实际重量来进行计费, 从而不再使用体积重量这一项作为依据。
此外, 超重货物的计费有一个最低限制, 例如, 假设某家航空公司的规定是每一张提单至少要按照五百公斤来收取费用, 那么如果用户运输六百公斤的货物与运输五十公斤的货物相比, 它们所对应的计费重量都会被统一设定为五百公斤。
这个操作中的常见陷阱导致了非常多新客户在此问题上踩过坑, 他们往往是在签署了合约并且拿到发票之后才猛然发现这一问题。
价格这个东西, 还跟航线存在着非常紧密的关联。国内航线相对就比较透明, 国际航线的波动性非常大, 尤其是中东或者是南美这样的航线, 当超重舱位资源紧张的时候, 溢价幅度能够达到平常价格的百分之四十。
我现在每个月会对主要航线的超重报价表进行更新, 客户在下单之前会先看看这个表格, 这样心里就非常有数了, 然后再来进行谈价, 就可以避免出现因为临时报价而感到大吃一惊的尴尬情况。
所谓的超重货运, 实际上说白了就是一种信息上的差异。面对同一台设备这个情况, 有些人按照三倍的价格来支付运费完成运输任务, 而另一些人则按照正常的倍数成本就把事情给办妥了。这里面的关键差别, 其实就在于所利用到的渠道不同, 以及所拥有的资源存在差距。
你需要做的是把具体的需求给说明白, 然后把相关的数据提供给得很准确, 至于后面剩下的那些复杂操作环节, 你就应该直接全部交给那些专业的人员去处理好了。你自己千万不要一个人闷头去苦思冥想各种方案并进行研究, 因为你自己在这一过程中所耗费掉的时间成本, 往往要比你节省下来的那部分运费支出还要高得多。