新桥航空物流货运空运多少钱一公斤 发货流程和价格靠谱吗
在做外贸发货这个行当里, 我已经做了整整八年了, 关于空运方面的坑, 我踩过的数量比喝过的水要多得多。不管是赶着给美国西部补货、给欧洲的客户发样品, 还是针对中东地区走急件, 哪一件事都离不开航空飞机。
我们在和行业内的同行进行交流聊天的时候, 大家问来问去, 新桥航空物流货运空运这个名字出现的频率是最高的, 有的人说它的性价比很合适, 有的人说它的时间比较稳定。我不夸大事实也不隐瞒真相, 下面来说说我在过去两年实际使用之后产生的感受以及几个具体的细节方面的工作内容。
新桥航空物流货运空运多少钱
关于报价的这件事情, 你是不能指望着只依据一个数字就能够在所有的情况下通行无阻的。针对不同的运输路径, 比如说美国东部、美国西部、欧洲地区以及东南亚地区来说, 每一个物品的单价都是存在着一一定差距的。
即便是同一个目的地洛杉矶进行发货, 如果是5公斤重量的货物和50公斤重量的货物, 它们每公斤的价格也是不完全完全相同的。对于轻泡货物的情况, 如果按照体积重量来进行计费的话, 往往意味着费用会更加昂贵一些。
按照我当前养成的良好习惯, 通常会直接将商品的名称、毛重的具体数值、长宽高的详细尺寸信息, 以及最终收货的目的港地点发送给客服人员。接下来让他们为我拉取出一份基于实际发生费用来计算的报价单表格, 这样的方式相比于自己去拿着计算器进行粗略估算的做法而言, 可靠性要高出非常多。
新桥这边的价格基本上是签单之后就定下来了, 货到了仓库之后, 也不会突然加收什么操作费或者旺季附加费什么的。我这一比较, 看了几家同行用的那些渠道, 觉得人家算是比较规矩的。
有一回是在去年, 我自己发了一票大概一百二十公斤的秋冬服装到了芝加哥那个地方, 这钱里头包含了燃油附加费和关税预付的费用, 算下来总的费用, 比我之前常常走的那家便宜了将近两百块钱的样子。而且, 到货的时间还快了一天, 我的客户直接跟我讲, 下次他要给我稍微多点量的货。
新桥航空物流货运空运发货流程靠谱吗
在头一回进行合作的时候, 我心里面产生过一些忐忑的情绪。主要是害怕货物堆积在仓库里面没有办法及时处理, 又担心整个交易的环节不够透明, 还惧怕如果真的出现了问题之后找不到相关人员来负责。但是在实际的操作过程之中, 整个体验要比我当初的预想顺利许多。
在提交订单之后, 客服人员就会及时安排人员进行拍照以及验货的操作, 然后继续进行打托、贴标, 再通过安检程序并装载到机器中。如果是按照正常的节奏来操作的话, 在半个工作日之内货物就可以起飞了。这种情况并不会出现拖延到第二天才进行交接的现象。
他们配备了在线追踪的设施, 当我把那个运单号输入系统进行识别操作之后, 我就能立刻看清楚那些货物已经到达了具体的哪一个阶段节点, 这就完全不需要每隔一段时间就去打一个电话去询问“现在货到哪里了”, 这种情况对于那些需要同时注视着三条不同线路运行的卖家们而言, 是极为关键和非常重要的事情。
在前年有一批货物刚好赶上了航班临时被取消的情况发生的时候, 他们在当天之内就主动地进行了更换操作替换为第二天早上起飞的那班飞机, 并且还事先发送了一条短信去通知对方, 让那边的客户群体完全没有收到任何关于延误问题的投诉结果, 甚至在过了几天的时间之后又多产生了一个订单的下发行为。
新桥航空物流货运空运能走哪些货
对于普通货物来说, 那是不用多说的, 服装类、3C配件类、家居小件类、汽配零件类, 以及干燥食品类, 基本上都已经覆盖了。如果涉及到带电、带磁或者含有液体的特殊商品, 那就必须提前跟客服人员确认清楚要走哪一种申报通道了, 千万不要自己硬把这个东西塞进普通货物的类别里去赌运气。
我这边曾经有一批货, 里面包含了少量的工业润滑油的阀体, 客服直接告诉我需要走特殊商品的渠道, 虽然为此多花了半天的时间填了一份申报表, 但是清关的过程非常顺利, 也没有出现被扣货的情况。
从整体的方面来看, 常规的品类覆盖得可以说是非常全面, 如果涉及到特殊的品类, 只需要提前去询问一句, 就能够确定具体的方案, 完全不需要自己去胡乱猜测到底能不能进行运送。
对于紧急的货物是要选择走航空运输方式的, 把物流的渠道给选择对了, 这比任何其他的事物都要厉害。我目前基本上就是固定地通过新桥来进行发货, 因为曾经出过两次的小方面的状况, 但是得到了非常利索的处理, 所以已经懒得再去更换其他的合作伙伴了。