新桥航空运输物流当日达能不能当天到？费用时效一次说清
做了二十多年的航空货运这件事, 见到过特别多被所谓的“次日达”和“当日达”这些说法坑害的商家。新桥航空运输物流所宣传的当日达, 说简单明白一点, 就是强行把紧急物品的时间窗口压缩到必须要做到今天发出并且今天就能到达这种程度。接下来我会把大家最为关心关心的几件事情细细地掰开揉碎了来讲一讲。
新桥航空当日达怎么收费
现在的新桥航空, 它那个当日达的计费方法, 并不是简单直接用公斤乘以单价的这种一刀切的做法。这里面其实还挺复杂的, 具体要看你选择的是哪一条航线的服务、几点钟截单、还有货物体积与重量的比值到底落在了哪个区间里面。
像泡沫或者棉制品这两种轻抛货, 它们的费率和金属件以及液体那种重货的费率差得挺大的, 有时候能差出一倍多的样子。我身边有个做医疗器材方面的客户, 他当时有一箱五公斤重的货物, 如果用重货的标准来计算费用, 会比用抛货的标准来计算, 少花将近四百块钱。他听到了这个数字, 当时直接就愣住了。
在实际操作的时候, 你需要把发货地告诉客服, 同时说明目的地、大概的重量以及体积, 然后新桥的客服人员会给你提供一个区间的报价数字, 如果在时间上赶上了当天的最后一个截关机航班的话, 这个价格可能还会再高出一个档次, 不过要注意的是各个城市的截关时间是不一样的, 通常情况下是在下午两点到四点之间的时间段内进行处理, 虽然对于着急发送的快件来说是需要额外支付一笔并不低的费用的, 但是从整体的花费来看, 这样做肯定要比你自己亲自跑到机场去办理、或者去找代理帮忙运输要便宜得多了。
新桥航空当日达当天能到吗
关于“当天到”这个目标, 你需要卡死三个时间点, 具体包括你这边的交仓时间, 还有飞机的起飞时间, 以及目的站那边的清关结束时间。因为新桥航空的当日达服务依赖的是固定时刻表的腹舱航班或者是包机航班, 而不是那种发现有座位就硬塞货进去的模式。
如果是上午十一点之前完成交仓的货物, 那么当天送达的情况基本上是稳的；要是下午两点之后才交仓, 那就得看能不能赶得上当天的最后一班飞机了。如果幸运地赶上了那趟航班, 就能实现当晚到达, 一旦错过了就只能顺延到第二天进行运输。
需要特别予以提醒的是, 当处于节假日以及航空管制期间的时候, 当日达到货率的兑现情况将会出现打折降低的现象。
在去年的国庆假期时段, 我曾重点关注过一票由深圳发往成都的电子元器件运输业务, 该批货物的原始计划时间安排是于当天晚上到达目的地, 然而由于成都当地实施了临时性的航空管制措施, 导致飞机落地时间被迫推迟了两个小时之久, 在此情况下, 收货一方几乎就已经将该货物予以拒绝接收了。
因此, 对于紧急程度的货物运输要求, 应当尽量避开节假日以及极端恶劣天气所处的相关时间段, 切忌将所有的期望与托付只押注在这一天时间的时效性承诺之上。
大家要注意到, 当日达这个东西并不是对所有东西都有效的, 它主要是为了满足那些确实存在严格时间限制的品类的需要。像医疗用品、电子产品还有法律文件这类货物, 一旦晚了一小时就可能产生严重问题的话, 选择走新桥航空的当日达服务, 就目前的情况来看确实是这个领域里一个比较稳定的选项。
你只需要把截单的时间记在手机日历里面就行, 只要在截止点前两小时的时候把货物交进去, 这比任何其他办法都要管用得多。