大件航空快递多少钱？新桥寄了两年货说点大实话
从事跨境家具出口工作, 大件货物走航空快递是一个没有办法避开的问题, 客户那边催促得非常急迫, 海运的方式无法承受等待的时间成本, 运输速度过慢的陆运方案也不可行, 最终只能依靠空运这一种渠道来解决发货难题, 笔者这边使用新桥大件航空快递这项服务已经有两年时间了, 从最初抱着试一试的心理开始尝试, 到后来把绝大多数的加急订单都交给他们处理, 中间积累的不少切身的体会非常有价值, 值得分享给其他行业的同行参考交流, 这篇文章的主要内容包括探讨费用是如何进行计算的、时效性是否能够得到可靠的保证, 以及在具体的实操环节里有哪些容易发生问题的坑需要注意和避免。
新桥大件快递怎么收费
在收费的这个方面, 新桥大件航空快递的报价方式是和普通的快递不太一样的一样的, 普通快递是按照首重以及续重来进行计算的, 而他们则是按照体积重和实际重量两者之间较大的那个数值来确定的, 其单价是按每公斤来计价的, 比如我曾经发送过一批实木书桌, 这件物品的实际重量是八十五公斤, 但是经过体积折算以后的结果是一百一十公斤, 所以最后是按照国家规定的一百一十公斤来进行收费的。
当刚接触这个算法时, 我感觉到它有点坑, 可是后来我发现行业内大家全是这么干着的, 体积大的货物必须要把体积重量算进去的, 不然快递公司就要亏得厉害死呢, 报价单上面写清楚了每公斤的单价是什么, 没有隐藏费用的存在了, 这部分是比有些渠道更加透明的一个点的另外, 他们也是不收偏远附加费的, 发送去新疆、或者是西藏这类比较偏远的地区时, 价格跟内地的价格是保持一样的。
在费用方面, 有一个很容易被忽略的点, 就是包装费。因为大件货物的包装要求是很高的, 会涉及到木架、缠绕膜以及防潮膜等材料, 如果让新桥代进行打包, 他们会另外收取一笔包装处理费。我后来选择了自己动手, 使用标准木箱来打托盘, 这样就直接省掉了这部分开销。
旺季和淡季之间的价格差异, 有时能达到两成左右。所以, 提前跟业务部门确认当期的报价是非常有必要的。千万不要拿着上个月的价目表去计算成本, 如果算错了, 最终导致的报价错误会让项目直接产生亏损。
新桥大件快递靠谱吗
说靠谱, 说不靠谱, 咱们还是拿实际的数据来说话。在两年期间里, 总共跑了四十多票由新桥负责的大件航空快递业务, 这三票货物当中出现了状况: 有两票货物是在转运仓库里面被压了两天之久, 后来才装上飞机的班次；另外有一票货物的外包装, 在卸货的时候被磕掉了一个角。
但是, 每一票货物都能够在二十四小时之内给到解决方案, 要么是改签下一班飞机, 要么是安排重新包装起来。之前就使用过的一家渠道, 货丢了三天都没有人搭理, 新桥这边这个响应速度确实让人比较安心。一旦问题发生, 能够找到对应的人, 并且有人去进行处理, 这一点比平时不出问题要重要得多的多。
在时效这个方面, 从国内的主要城市发货去洛杉矶、新加坡以及法兰克福, 正常情况下需要花费五到七天的时间才能到达。曾经发过一批铝合金材质的展示柜去往墨尔本, 最后花了六天的时间就完成了清关的全部手续。当时客户在进行验收的时候表示, 货物的外包装是非常完好的, 并且没有出现变形的情况。
对于大件物品来说, 如果选择走空运, 大家最怕遇到暴力分拣的现象。新桥这家物流企业在装卸这个环节做得是相当规范的, 我方每次都会要求他们拍摄装箱和封箱时的照片, 事实证明, 基本上没有出现过内部货物发生移位的情况。
经过两年的实际使用下来可以知道, 新桥大件航空快递虽然并不是价格在所有选项当中最低的, 但是在涉及到大件货物包装方面的规范要求、突发异常情况的处理以及运输时效的稳定性这些方面, 确实帮助使用者节省了大量的时间和精力, 减少了不必要的担忧。
如果您需要发送体积较大的货物, 并且对送达的时间效率有比较高的要求, 那么建议您直接去联系相关的业务部门去索取一份当前最新的报价方案, 在正式决定是否需要采用这个渠道之前, 一定要把按体积计算重量这一部分的费用给算清楚, 千万不要在没有充分核算成本的情况下就仅仅凭借一种感觉或一时的冲动就匆忙地下单订货。