新桥国内航空快递公司靠谱吗 时效价格一文讲清
我做物流行业已经做了十几年之久, 关于国内航空快件这条线路的情况, 我算是摸得比较透彻了。新桥航空快递这个品牌在最近两年里面确实冒头起来了, 非常多做电商发货业务以及样品寄送业务的同行伙伴都在询问它到底可以不可以。我愿意结合我自己实际走单的感受, 把大家最为关心的几个问题一个一个地摊开来说一下。
新桥航空快递时效如何
在去年, 我服务于广州的一位从事精密仪器制造工作的客户时, 曾安排其寄送了一批紧急文件。该运输任务从深圳起飞前往北京, 交接时间为当日十四点, 送达签收的时间要求为次日早上九点之前。整个物流过程所耗费的时间不足二十小时。
如果将这一时效表现纳入国内航空快速快递服务的整体范畴中进行考量, 那么它显然处于一个较为领先并且优秀的位置。与此同时, 倘若把这样的速度与那些需要经过两到三个城市进行中转环节才能完成的陆路运输方案来进行直接的横向对比的话, 前者与后者之间所呈现出来的差异是极为巨大且显而易见的。
但是这里需要大家留意的是一个情况, 关于新桥这边的航空货物, 它是遵循着固定的航线进行运输的, 其主要的覆盖范围集中在京津冀地区、长三角地区、珠三角地区以及成渝地区这几个板块。
如果货物的目的地是三四线城市的話, 那么在落地之后还需要再接驳一段陆路运输的环节, 这样的话时效方面就会比直接预期再多出一到半天的时间, 这一点请大家不要按照那种航空直飞就能到达的预期去跟客户做出承诺。
新桥航空快递价格怎么算
新桥那边的计费逻辑其实并不算复杂, 这个逻辑主要就是由首重加续重组成的, 一公斤以内都是按标准价格来走的, 超出部分要取实重和体积重的较大值, 我横向比较过好几家同级别的航空快件, 新桥的价格大概在中间偏上的位置, 它的优势主要在于时效稳定性很好, 在旺季的时候很少出现甩舱的情况, 对于那些赶工期的客户来说，这一点比省下十几块钱要实在得多。
对于实行月结账期的客户, 会提供阶梯式的折扣方案。当单月的发件数量超过五百个票的时候, 是有机会谈到大概八五折的优惠力度的。如果是长期保持稳定的出单节奏, 那么通过签订合同约定价格的方式, 要比零星处理单据的情况明显更划算得多, 因此在做出最终决定之前, 必须要把这其中的经济账目彻底算清楚。
新桥航空快递能寄哪些货
常规商品、文件、样品都没问题, 但含锂电池的电子产品要单独申报, 不能混在普通件里走, 新桥对这类货有专门的航空安全包装要求, 外箱要贴UN标识, 电池电量不能超30%, 液体、粉末类基本不接, 这是航空安检的硬规定。
像海鲜、鲜花这样鲜活易腐的物品, 新桥虽然提供了冷链航空专线服务, 但是必须提前一天来预约舱位, 如果临时下单的话, 大概率是排不上的, 所以计划性需要更强一些。
新桥在珠三角以及长三角地区所构建的航空快件网络, 其成熟程度实际上是比较高的, 如果把业务重点集中在这两个特定的地理区域之内, 那么它确实具备被纳入到供应商备选名单之中的价值, 在使用之前先专门寄送一个包裹以此来测试一下响应速度的具体情况, 这种做法相比于阅读十篇评测文章来说会显得更加具有实际的效果。