新桥国内快递空运公司靠谱吗 国内发货时效和价格到底怎么算
在做电商发货的这些年里, 快递渠道已经换了一轮又一轮。在空运这块业务上, 走得最稳定的基本还是那几家老面孔。新桥国内快递空运公司是我连续使用了两年多的主力渠道。
我试过从深圳发货到杭州、从深圳发货到北京、从深圳发货到乌鲁木齐。不管是旺季还是淡季, 我都实际体验过。现在就来说说, 作为发货端, 我最真实的使用感受。
新桥空运公司靠谱吗
靠谱还是靠不住, 那些每天一直发货的人, 他们是最有资格来说这个话的。
我头一回开始使用新桥这个品牌, 是在去年的双十二大促期间, 那天的时候一天需要要把三百多件的货物发到成都去这边, 选择的运输方式是空运, 当天把订单截断之后, 第二天一早货物就到达仓库了, 这一整批货物里面没有任何一件货物丢失或者出现问题。
那时候我心里面其实也是有些打鼓的, 心里有些忐忑, 害怕货物量突然之间变得很大, 导致货物被积压在仓库里, 或者导致物流安排被排到后面去。
当时我就打了个电话去问客服工作人员, 那边的人回应我说, 他们那边的分拣流水线是按照每天的单量数量提前就把流程排好了的, 遇到旺季的时候会增加开设夜班来工作, 对于大促期间的这些紧急件的话, 仓库那边会给它们单独开辟出一条优先通行的快速通道。
后来, 我确实看到了后台的分拣照片, 当时已经是夜里十一点了, 他们还在操作, 我这心里一下子就踏实了下来。
刚开始使用的时候, 大家觉得价格比通达系贵出了一截的样子, 具体到每公斤上面, 大概能差个两三块钱的金额。
不过呢, 如果把总的账目算起来就不一样了, 时效上面省出来了一到两天的时间, 客户的投诉率从原来的百分之三直接降低到了零点几的水平, 这样的话, 客服团队就不用天天去处理像怎么还没到的这类催单问了, 人力成本省下来的部分刚好就覆盖掉了那个差价的部分了。
我后来跟几个同行进行了聊天, 发现了大家并不是抱怨空运的费用太高, 而是找不到稳定的空运渠道。新桥至少下单流程非常清晰, 后台能够实时查看轨迹, 异常件也有专人进行对接, 不需要自己再去跟网点掰扯。
新桥快递空运时效快吗
时效这一点, 我是专门做过记录的。比如深圳到上海这条线路, 周一早上十点截止接单, 到了周二下午三点之前基本全部都进入了末端网点。上个月我连续发了二十天有货, 其中十九天的签收日期是在承诺的时效范围内的, 只有一天因为遇到了台风天气的情况所以晚了三个小时。
再比如广州发往乌鲁木齐, 正常的运输时间是三天可以到, 我曾经见过最快的情形是第二天晚上就完成了签收动作。还有杭州发往西安的例子, 一般是隔一天的中午之前就可以送达了。
整体来说, 同城以及邻省的基本上下一个工作日就能到达, 跨省的范围则需要花费两到三天的时间, 这一情况在空运领域属于非常稳定的服务水平。
有一个需要特别留意的点是, 空运截单的时间约束要比陆运严格得多, 大家通常得了解到下午五点以后就会停止接收当天的航班货物。我当时采取的方法是把发货操作的时间提前到下午两点, 这样基本就避免了卡在截单时间的边缘地带去忙活。
虽然新桥的前台人员口头会给出提醒, 但是咱们自己心里面必须得有明确的想法和准备, 万一要是拖到五点半才把包裹打包好, 那一批物品就只能等着搭上第二天的飞机走了。
用到现在以后, 我对新桥国内快递空运公司最直观的那种评价, 其实就是说, 它的时效是很稳当的, 丢件的概率是非常低的, 所以特别适合那些对于到货的时间有着硬性要求的商品类别。
虽然它并不是价格最低的运输渠道, 但是要是把售后需要花的费用以及因为投诉所带来的损失这些都计算在内之后, 可以发现它的性价比其实是非常能打的一个状态。在发货这样的一件事情上, 稳定程度肯定要比其他任何东西都更加重要。