急件找新桥航空货运，空运电话打前必看这几条
我在东莞这块地方, 实实在在做了十多年的货运代理业务, 给各大工厂以及那些做外贸的公司，安排过数量高达上百票的紧急空运事务。
几乎每次都有客户, 他们手里拎着一箱用于检测的样品, 或者抱着一套设备的零件, 急冲冲地跑到我面前来, 嘴里第一句说出来的话就是让我马上帮忙去找新桥航空货运的空运电话, 并且在言语中强调今天之内必须要把东西发出去这种要求。
如果让我说实话, 找电话号码这一个小事情, 表面上看起来是极其简单的, 但是, 万一你打错了电话号码，或者是找错了相应的部门, 那你耽误的其实就是整个交付周期的时间成本。
新桥空运电话多少
很多客户都习惯直接搜索“新桥航空货运空运电话”这个关键词, 但是搜出来的电话号码非常杂乱, 各不相同。这里面有的号码转了好几个环节才接进来, 还有的号码干脆就不对应货运部门。我一般建议大家在打电话之前, 先确认一下对方所属的具体机构, 并且问清楚接线的人到底是调度人员、客服人员还是销售人员。
原因在于, 不同岗位的职能差异很大能够帮你解决的问题也完全不同。比如遇到急件需要安排加急舱位这种情况, 你应当直接去找调度部门处理, 而如果打给客服, 他们往往只能在内部部门之间给你来回转接, 这样会白白浪费掉一二十分钟的时间。
不要仅仅是盯着某一个号码去看。我的手里所保存的联系渠道总数至少要有三个, 分别是主线路、调度用的直线电话以及值机窗口的那个号码, 每一个都有一个。
当主线出现占线的情况的时候, 就可以切换到去拨打调度的号码, 如果调度那边也变得很忙的话, 再去打值机的号码来确认航班的状态。通过这三个号码来进行轮换式的拨打操作, 基本就不会因为某一个人没有接听电话而导致整个流程被卡住。
新桥航空货运怎么联系
在联系之前, 你需要把该准备的资料都先准备齐全。
具体来说, 货名、件数、毛重、体积、起运港、目的港, 还有最晚到达时间节点, 这些事情你要能够张嘴就把数字报出来, 调度人员才能在三分钟以内判断出应该走哪一个航班, 以及有没有剩下的舱位, 我曾亲眼见过一些客户打电话过去的时候, 只说了一句是帮我发个货的那种话, 随后调度人员足足问了八轮, 而那个客户还在翻找文件, 整个电话的时长全部消耗在了互相等待之上, 但是航班的截单时间是完全不会等人啊。
还有一点很实际, 那就是要避开周一早上和周五下午这两个时间段。因为在周一的时候航班数量很多, 调度工作正处于最忙碌的状态。而到了周五下午呢, 赶上周末截止下单的时段, 大家都会扎堆联系, 导致打电话的基本上都要排队等待。
所以我通常会给客户这样的建议, 让他们在周二到周四上午十点钟左右的这个时间来打电话。这样一来, 电话接通的速度变快了, 响应速度也跟着变快了的, 协调舱位方面的工作, 效率提升的就更多了。
关于空运急件这个事儿, 重点其实不是在去找那个电话号码上面, 而是在拨通电话之前的这个过程里, 你得把自己手里的货物信息给整理清楚明白。
那一个电话号码呢, 它仅仅只是一个入口而已, 你如果手里带着清清楚楚、完整的数据直接打过去, 人家那边大概只需要三分钟工夫就能给你一个具体的方案；可如果是你脑子里全都是一个接一个的疑问去打电话的话, 哪怕聊了二十分钟的时间, 还总是卡在比如说“我需要回头再去查查这东西到底多重了”这样的环节上。
所以, 下一次当你准备拨打新桥航空货运空运电话的时候, 建议你先把自己的那张发货信息表好好填好, 这样做的话能够帮你省下一半不少的功夫。