新桥航空空运加急件怎么发？时效、费用和避坑实操经验全说清
我从事外贸物流工作已经有六年的时间了, 这期间我经手过的那种加急件, 少说也有两三百票。自去年起便开始和新桥航空的空运加急渠道展开合作, 货物从上海浦东机场飞往洛杉矶机场, 最快能够在24小时之内实现签收, 这种时效性在行业里面确实是比较能够打得住的。
好多刚刚进入这个行业的小伙伴们总是会问我关于这一条线路的看法, 所以今天就把我在实际操作过程中摸索出来的那些经验彻底地摊开来讲一讲。
新桥航空加急件多久能到
关于美国西岸、东岸还有欧洲伦敦与法兰克福这边的加急件, 我本人确实是有发送过相关业务的, 而且大家都能感觉到时效方面的差别是挺明显的, 如果是针对美西方向的话基本能够达成24到36小时就能落地的情况, 对于美东以及国内转运环节加起来之后的常规水平则是处于48到60小时这个区间范围内, 至于欧洲线路则显得略微慢一些, 其中到达伦敦的大概需要48小时, 而抵达法兰克福的则耗时在56小时左右, 特别是在旺季航班加密之后美西方向24小时内能收到货已经是相对比较稳定的一种状态了。
我同事在上个月发出的一批医疗器械补货, 是在周一的上午才在浦东地区完成检验通关手续的, 等到周二的下午时段, 客户那边就把货给签收完毕了, 从开始发货到最后结束收货, 整个过程的耗时是绝对没有超过30个小时这个大限值的。
这里需要特别提出一个提醒, 那个意思是“能够抵达的时间”和“能够实现网络开通的时间”并不是相互等同的事情, 新桥这个航空运输段的耗时是非常确定的, 不过最后到达用户手上的派送环节是利用当地的快递系统来完成的, 到了周六或者周日不会顺延时间, 如果遇到节假日的话还需要多增加一天的等待时间, 所以建议在向客户报备预计时效的时候, 应该多加预留出一天的缓冲时间。
新桥航空加急件费用怎么算
在费用这一块, 很多新的业务是比较容易踩到坑的。加急件这个事儿, 并不是大家以为的那样, 把它简单地理解为就是标准运费再加上一个加急的费用那么简单, 它其实是单独进行报价的, 而在确定计费重量的时候, 是拿实际重量和体积重量这两个数来进行比较, 谁大就取谁做计算标准。
按照我个人的习惯做法, 通常是先把货物的尺寸仔细地量一遍, 体积重换算所使用的那个系数是167, 等把数字都算完之后, 再把这个结果报给新桥那边的客服人员来进行确认, 以确定具体的报价内容。
曾经有过那么一次经历, 我当时仅仅是按照实际的重量去进行了报价, 但是后来发现体积的重量其实是超过了限制的, 这导致最后多补交了两百多元的钱, 真是让人白折腾了一趟。
美西这边和东岸那边的末端派送费它是不一样的, 东岸通常来说会贵个几十块钱这样子, 你在下单之前一定要去确认一下那个到门的总价是多少才行, 千万别只盯着航空段那段去看就好了。
如果是常发的小批量文件件, 单票重量在2公斤以内, 费用比较友好, 价格基本可以等同于挂号空邮的价格。但是一旦货物总重超过5公斤, 需要走货运渠道的话, 运输单价就会出现明显的下降。针对月结客户, 还可以获得阶梯式的折扣优惠。对于出货量大的情况, 建议直接联系渠道经理来商讨月结方案。
发新桥航空加急件要准备什么
在操作那个层面来看, 我个人总结下来有三件事情是必须得提前就给安排妥当的。具体来说, 报关用的那些单据必须要齐全才行, 像什么发票、装箱单、合同这些文件都是一个都不能少的。
特别是碰到涉及电子件还有电池之类的东西的时候, 还非得补充提供MSDS报告以及UN38.3认证不可, 要是里面缺了哪怕一个材料的话, 海关那边肯定就会把你给卡住的。至于包装方面的话, 那就得严格按照航空运输的标准去执行, 外面的纸箱子上面一定要把目的地的面单和具体描述商品名称的那个标签都给贴好了。
如果里面装的是液体或者粉末这类东西的话, 那绝对不可以偷懒, 必须得做一些防止渗漏的处理措施才行。建议大家提前找客服把截单的时间确认清楚, 要是能在下午两点以前完成揽收的动作, 那就可能赶上当天的航班, 要是超过了这个时间点, 货物就会被推到第二天去发, 这样的话时效就会直接多出来一整天。
还有一点要提醒你的是, 敏感货物如果走加急通道的话, 审核标准会更加严格。所以我们建议你提前把货物的照片发给客服进行预审。这样可以避免因为等仓库方面检查以后才发现货通不过, 从而导致无法发货的情况发生。一旦临时更换渠道, 所耽误的工期损失, 要比省下来的那点运费更加昂贵。
我想说的是一个我自己曾经遭遇过的教训, 那就是在有一次需要给德国的客户去寄送样品的这个事件当中, 就因为想着图快, 没有提前就商品的名称去做确认, 结果, 这个包裹到了法兰克福这个地方之后就被扣留了两天之久, 然后还要重新去办理清关的手续, 而这时候客户那边的生产线还在等着物料到来使用, 这几乎就要赔上一笔违约金给我们了, 所以对于加急件而言, 其最核心的要点就是一个确定性的概念, 也就是要把在每一个环节当中可能会出现的不确定的因素都提前地去消除掉, 这才是真正意义上的节省时间的一种做法。