新桥航空运输机场几点到合适？交通停车一篇讲清
在合肥奔波、出差了有五六年之久, 新桥航空运输机场基本上是我降落次数最为密集的场所。这件事说不上有多么复杂, 然而每次赶上清晨出发的航班时, 依旧会被诸如“应该从几点离开家”、“车子停泊在什么位置”这样的具体问题所困扰, 让人感到有些卡顿和不便。
本文旨在对交通路线的细节以及到达时间的安排进行全面的梳理与说明, 这些内容均来源于本人亲身实践中积累的真实体会与宝贵经验, 特以此提供出来, 供那些经常往返于这条航线的人员作为参考依据。
新桥机场怎么去方便
从市区这个地方出发, 坐地铁2号线到达新桥机场站是最为省心的路线方式, 全程用时在四十分钟出头一点, 不管是早上的高峰时段还是晚上的高峰时段, 都不会出现堵车的情况, 所以不需要跟导航软件进行较劲争斗, 我每次如果是要赶在七点前的飞机航班的话, 都是选择乘坐地铁这种方式, 这样相比开车出门来说少了操心找停车位的那些麻烦事情, 出了地铁站口然后就可以直接进入航站楼去办理登机手续, 如果是选择打车出行的话, 需要明确的是起点通常是火车站, 然后到达航站楼的大概行驶时间是需要五十分钟左右的, 所产生的费用大概在六十块钱到八十块钱这个区间范围内, 如果是在节假日期间, 高速路实行管控措施的时候可能还需要再拖延十几分钟的时间, 所以在心里面上一定要留有一定的余量余地不要卡着那个时间点走以免造成误机。
如果你在肥西这个地方或者长丰这个地方的话, 走机场高速这条路会比穿过市区要快得更加多很多。曾经有一次我从位于长丰的厂区赶飞机这件事情, 如果我走机场高速的话只需要四十五分钟就可以全部通行完毕了, 但是如果我选择走市区的话就会绕将近一个钟头的时间并且还会堵在高速公路环路上。
地铁这种交通工具和机场高速公路这两个方式是最不容易出现任何差错错误的两条道路, 特别是在冬天的时候会有大雾天气发生的时候, 地面交通随时都有可能被限速的情况, 所以提前进行规划要比临时去查找路线要可靠得多更加靠谱许多。
新桥机场几点到合适
新桥机场的安检工作, 其开始时间之早, 往往超出了许多人的预想范围, 通常会比第一架航班起飞的前两个小时, 就已经进入了值机的准备状态。对于乘坐国内航班的旅客来说, 建议提前一个半小时抵达航站楼, 而对于乘坐国际航班的旅客, 则建议预留出两个钟头的时间。
我曾经亲身经历过乘坐清晨六点半左右的最早一班航班, 当我在早上五点半到达机场的时候, 值机柜台的窗口其实已经开放了, 此时安检区域的排队人数仅仅只有十几人而已。因此, 整个过程中的心情是非常放松的, 完全不用感到慌张。
真正来说, 让人觉得特别容易踩雷的, 其实就是换航站楼或者是办理改签手续这些情况。因为T1和T2这两个地方之间, 走走路大概就要花费七八分钟的样子, 而且中间还隔着一段室外的通道, 在冬天北风吹过来的时候, 那个感觉实在是不太让人能够忍受的。
如果你到了那儿才发现, 原来需要去另外一个航站楼才能够办理值机业务的话, 那么你千万不要为了节省那几分钟时间而去做傻事, 最好是直接乘坐接驳车, 也就只要花三块钱, 这样做是可以省去拖着行李箱跑来跑去的辛苦, 还能避免因为你跑错地方的缘故而耽误了登机口的问题。
新桥机场停车贵不贵
P1和P2这两个停车场, 它们是紧挨着航站楼的, 步行三分钟就能到达。P1是按照小时来收费的, 第一个小时是五块钱, 之后每小时加收一块钱, 一天的封顶价格是五十块钱, 停放三到五天是完全在承受范围之内。
P2便宜一些, 封顶四十元, 但是它离航站楼远了一截, 拖着行李需要多走两分钟, 如果赶时间的话还是选择P1好。
如果车辆需要停放的时间达到五六天或者更久, 那么可以考虑将车子停放在机场东侧的一处社会停车场上, 该地点的收费标准为每天十五元, 而且不存在时间限制的情况。
我曾有一次因为出差需要离开整整一周, 于是便将车停放于此, 期间依靠地铁进行日常通勤往返, 最终返回时车辆安然无恙, 相较于其他选择节省了约三百元的费用。
不过必须要说的是, 此处地理位置较为偏僻, 因此在前往时必须通过导航工具明确锁定名为“机场东停车场”的具体标识点作为目的地, 切勿误入附近的货运区域以免走错方向, 否则一旦迷失路径寻找车辆的过程将会极其耗费时间, 可能需要花费半个小时甚至更久才能找到爱车的所在位置。
新桥航空运输机场在规模方面并不算很大, 可是真正能够让旅客感到省心的地方, 其实并不是设施有多么气派豪华, 而是把出门需要花费的时间以及如何停车这两个关键点都给搞清楚并掌握了, 所以在每次遇到航班起降的时候, 都完全不会出现手忙脚乱的状况, 如果下次要赶早上的班机, 可以把闹钟时间往前调早半个钟头, 之后的行程全部交给地铁来完成, 等抵达了机场之后, 可以先喝一杯咖啡然后再离开, 这样的做法比在高速公路路段里跟在别人的车屁股后面生气相比来说, 要强得不知道有多少倍。