新桥机场空运当天到吗 合肥发广州深圳时效和费用全说清
我在合肥这边做了五年的小商品批发, 在往广州、深圳发送急货的时候, 基本上都会使用新桥机场的空运。
身边的同行们问我最频繁的一句话就是“当天到底能不能到”, 还有一些人反复地在群里询问新桥机场空运当天到达是否不靠谱以及能不能相信。于是我就干脆把在实际操作中摸索出来的门道写出来, 以便节省大家一个个去踩坑的时间。
新桥机场空运当天到吗
现在把结论说出来, 对于广州以及深圳这样的方向, 只要在上午十二点之前就把货物交到机场货运站去, 那么基本上能够在当天晚上的时候完成落地并且进行签收工作, 对于成都以及武汉这样一个方向来说, 时间方面稍微显得紧巴了一点儿, 下午两点这个时间点就是截单的最后时刻, 如果超过这个时间段的话, 那就只能等待转发到第二天的早班飞机上去处理了, 我记得在去年双十一的那个期间的时候, 有一批毛衣是在下午一点半的时候才送到机场的货站上, 当时调度的人非常明确地告诉我们说已经来不及安排了, 但是客户端那边催得又非常急迫, 最终硬是折腾到第二天凌晨五点的时候才到达广州那个仓库里面去的。
所以截单时间这四个字比什么都重要, 你打电话问航班几点起飞没用途, 非得去问货运站几点关门收单。
但是当天到达, 并不等于当天就能签收。飞机抵达机场仅仅只是中间的一个环节, 其后续还涉及到货物在货站进行分拣、以及安排运输车辆来进行派送等步骤。广州白云机场的货物吞吐量非常大, 尤其是在周五和周六这两天, 拥堵状况会特别严重。
我自己在操作时就曾遇到过一个情况, 有一批货物的飞机虽然在周五晚上就降落了, 但是在货站内被积压等候提取达四个多小时之久。
所以在与客户去承诺具体的签收时间节点之际, 不要单纯地只依据飞机到港时间来进行表述, 而应当把货物落地之后所必要的操作耗时一并预留进去, 如果不这么做的话, 一旦出现了延误, 导致客户投诉的发生, 那么这一责任恐怕最后还是要由销售人员来承担。
新桥机场空运当天到贵吗
运费的具体数值是要取决于航线的不同以及时段的选择。如果是合肥去往广州的零担货物, 正常的价格大约是每公斤八块钱左右。但是在旺季或者节假日的时候, 这个价格能够飙升到每公斤十二块钱。飞往深圳的费用相对而言是便宜一些的, 大概是每公斤七块多钱一点点的费用。
我通常的做法是和固定的货运代理去商量月结的价格, 这样的价格比直接按照散客的价格去计算能压低成本大约一块钱到一块半块钱。选择月结的方式对比着单次的单据来说是更加划算的, 如果你在一个月之内发出的货物量达到两三百公斤以上的话, 那么就值得专门去商量相关的条款。
如果遇到了低于每公斤七块钱的这种特价情况, 基本上是由于包机的剩余座位或者是作为甩货来处理, 这种情况下时效是没有保障的, 所以急性的货物一定不要碰触。
还有一个人很多人都不去算的, 那就是隐藏的成本, 具体来说就是提货和送货这两个环节。因为新桥机场货运区距离合肥市区不是很近, 如果你选择自己开车过去拉货, 那么油费和停车费加在一起大概需要花费二三十块钱；如果你是找物流公司送货到机场再从中转出去的话, 这又是一笔开销。
我现在所采用的方式是直接把从提货到送至机场这一公里的运输任务外包给货代单位, 让报价里包含这一项服务，这样会更省心一些。千万不要小看了这仅仅一公里的距离, 要是每天发送三趟货物的话, 那么一个月下来省下来的钱足够支付好几票零担运输的费用了。
归根结底, 想要实现新桥机场空运当天到达这个结果, 只要航线选择正确、截单时间把控精准、落地后的各个操作环节都事先与货运代理方确认妥当, 那么整体局势基本上就可以稳稳当当地落实。
不要等到货物滞留在货站之后才匆匆忙忙地打电话进行催促, 因为在那个时候, 相关的调度人员通常只会回复你, 表示已经在安排中了。只要提前将整个时间流程整理得非常清晰明了, 那么对于紧急货物的处理需求, 人们真正就不会感到有任何着急了。