新桥机械航空货运怎么选 机械设备走空运不踩坑
我在做机械设备进出口这一行里干了十几年了, 关于航空货运这条线路, 我曾经栽过不少跟头。新桥机械航空货运说的简单点意思就是, 咱们把那种机械制造出来的产品, 通过那种空运的渠道给它发送出去, 速度那是真的非常快, 但是里面的水也很深, 门道特别多。
我现在把这些年里自己摸索出来的那些经验梳理整理一下, 目的就是为了给那些正面临着急着要设备的急件、样品机器要赶工期的状况、还有售后备件需要飞快的快递到的朋友们提供一个实实在在有用的参考意见。
新桥机械航空货运靠谱吗
不要一开口就问谁更值得信赖, 而是要先看清楚你发出的货物究竟是什么状况。我之前经手过一台六轴机器人的紧急交付任务, 这批货是从白云机场运走的, 由于包装工作没有做到位, 等对方仓库拆开箱子检查时, 发现轴体上有划痕, 光是处理索赔这件事就耗费了两周的时间。
后来我制定了一条规定: 凡是机械件通过新桥机械航空货运发送, 防震防锈防潮这三道工序是绝对不能少掉的。对于像液压缸这种内部拥有油腔的部件, 在包装箱里面必须放入干燥剂来吸取湿气, 然后使用塑料薄膜进行缠裹的动作至少要重复三层之多, 最后在箱底的位置还得加上橡胶垫以提供缓冲和支撑。
还有一件事是人们很容易就会忽略掉的, 那就是报关归类这一项工作。一台已经完全完成了组装工作的机器设备, 和在海关认定上的那些散装零部件或者是半成品的产品相比, 它们所对应的HS编码是存在很大的差异的, 这种差异带来的税率差距是非常巨大的, 有时候甚至能够相差出十几个百分点之多。
我曾经亲眼目睹过有同行的朋友因为偷懒而直接照搬了往年的历史品名进行申报, 结果引来了海关的追缴补税处理, 导致仅仅一笔订单就多缴纳了两万多元的税款。
如果你选择走新桥机械航空货运这样的渠道, 那么关于报关所需的各种资料, 是一定要让那些拥有丰富经验的专业申报员来提前进行预审把关的, 千万不要因为怕麻烦或者想贪图一时的省事, 就任由自己随意填写这些信息从而埋下隐患。
新桥机械航空货运多少钱
许多人在刚一碰到的时候, 第一反应就会去询问每公斤的具体价格是多少钱, 这样的思维方式其实已经走上了错误的道路。机械设备在国际货运中的成本花费最大的部分, 从来都不是空运输飞这一段本身的运输费用, 而是要把包装制作、吊装操作、地面的转运处理以及购买保险这几块内容加起来看。
我自己亲手进行过计算的一笔账目显示: 只有一台重量为四点二吨的CNC主轴, 在空运这一段的运输费用仅仅是两万块钱出头一点而已, 可是用来定制木箱的费用、加上请叉车进行吊装的劳动费、再加上从机场直接送到工厂的专线货车运费, 这些又花掉了差不多一万五千块钱, 最后还因为需要给货物买保险, 按照货物总价值的千分之三的比例来计算, 还要再额外增加两千块钱的花销。
真正的透明的报价应当把这几个环节拆开进行罗列, 要是谁给你报一个笼统的全包价格, 你就应当去追问相关的明细细节。
季节间的差异也是非常明显的。每年三月直到五月都属于机械展览的季节, 此时广州与深圳的舱位都处于比较紧张的状态, 运输价格能够出现两成的浮动情况。我当前所采取的做法是提前两周进行舱位的锁定工作, 哪怕需要多支付一定的担保费用也心甘情愿, 绝对不会去赌在当天能够顺利拿到货板这一不确定性因素。
新桥机械航空货运怎么走
在选择具体的运输线路的时候, 大家绝对不能仅仅只是去把注意力放在所谓的时效方面。我曾经有过发送一批精密传感器前往迪拜的实际经历。
这批货我是选择从广州直接飞过去, 全程只需要耗费五个小时, 表面看起来速度确实是非常快的, 但是由于当地的海关清关环节非常缓慢, 从而导致最终抵达的时间实际上比经过新加坡进行中转还要多花费整整一天的时间。
在涉及机械货运的落地成本这个问题上, 具体包括清关、地面配送以及仓储在内的各项开销, 有的时候甚至比主干线运费还要显得更加高昂。因此, 我始终坚持的一个基本原则就是首先去考察目的港的清关效率如何, 然后再来确定最终的航线选择方案。
还有一个细节需要关注一下, 那就是超重件还有异形件。如果遇到物品超过每件30公斤或者是单边长度超过158厘米的情况, 航空公司是会收取超限附加费的。这笔费用其实是不小的数目, 有不少同行因为没有提前去问一下清楚, 等到到达了机场之后才发现突然多出来四五千元的费用支出。
这里要说一句发自内心的话。在新桥机械航空货运这个方面, 并不存在一个标准答案存在。这里只存在一个是否适合你自己当前所处理的那一批货物的判断结果。货物价值比较高、工作完成期限非常短、并且目的地的清关体系已经足够成熟的时候空运通道就是最为合理的办法。
而货物价值比较低、还可以等待七天时间的时候海运拼箱的方式会显得更加节省开销。只有把每一笔订单的具体条件全部整理清楚之后再进行渠道方面的选择, 这种操作方法比盲目地比较价格要可靠得多的多。