合肥标书加急航空货运怎么寄，当天能到吗多少钱不踩坑
做工程投标的朋友在合肥, 还有负责政府采购以及招投标工作的这些人, 最害怕的事情就是标书送晚了。一份有着几十页甚至几百页内容的标书, 时间窗口往往只有一天, 走普通快递根本来不及。
标书航空货运这个服务, 是专门为这种赶时间的刚性需求而存在的, 它提供当天取件、当天装机、次日送达的服务, 把标书从印刷装订的地点直接送到招标方指定的地址, 中间不进行掉包, 不出现延误情况, 也不跟普通的货物混合运输。
标书航空货运要多久
当天取件当天能起飞吗
取件的时间被卡得非常死。在合肥当地, 通常要求在下午两点之前把标书送到指定的取件地点, 这样当天才有可能赶上晚间的航班, 确保次日清晨能够到达收件的城市。如果拖到下午四五点钟才把东西送过去, 那么大概率会被安排到第二天早上的航班。
因此, 在进行招标操作之前, 最好把印刷以及最终校对工作的时间安排往前推一天, 不要去卡在取件的截止线上干着急。如果遇到节假日或者恶劣天气的情况, 航班可能会临时取消, 在这种时候一定要预留出足够的缓冲时间来应对。
落地之后多久能送达
飞机到达目的地方会有一段地面运输环节。如果收件城市和取件城市是同一个, 大概两三个小时就能送到指定的地方。如果是跨城市的运输, 最长的时间也不会超过半天, 全程都是专门的人进行接送的。
标书不会和普通零散的货物混放在一起, 包装袋上面贴了封条, 签收的时候还会拍照留下来作为底单, 整个流程都是可以追溯的, 如果真的丢了的话也可以去查清楚。
合肥标书加急怎么寄
标书走航空要注意什么
标书这个东西跟普通的文件是不一样的, 所以在装订的方式、还有尺寸的大小以及页数的多少方面都有讲究。那些采用三胶五精装方式的厚标书, 在托运之前必须得用硬纸壳或者A4的文件袋给它套住, 以此防止它出现弯折变形的情况。
使用密封袋的时候需要贴上封条, 在封口的位置盖上骑缝章, 这样就可以避免物品在半路上被拆开。至于那些页数特别多重量超过三十公斤的超大标书, 需要提前跟取件方把话说清楚, 因为普通文件柜装不下这些东西必须要另外安排。
加急通道跟普通通道有啥区别
加急的主要意思就是把安装机器排在前面, 把分拣的事情排在前面, 把送货的动作也排在前面。在费用的方面, 多花三到四成的钱是正常的行业情况。但是, 如果是赶上标书截止日期的这种单子, 千万不要贪图便宜而走普通的通道。
晚一天的话, 整个标书都会作废, 几十万或者上百万的项目就会因为卡在这一步而失败。加急的通道有专门用来交接的窗口, 不需要排队等着处理普通货物的分拣工作。在时效上面, 能够将时间缩短两到四个小时。
标书航空货运怎么收费
价格主要看哪几项
在计算基础费用时, 需要查看重量和距离这两个因素。对于普通标书来说, 它的重量只有两三公斤左右, 如果走同城航空快递, 费用大概一百出头, 如果是跨省运输, 费用则在两三百元左右。
但是, 如果标书特别厚, 并且重量超过了五公斤, 那么单价会相应的上涨。另外, 加急服务费是需要单独计算的, 通常会在原有基础上上浮百分之三十到百分之五十。关于保险费用, 它是根据标书对应的标项目金额来确定的, 投了保之后心里才会觉得更踏实一些。
怎么避免被多收钱
在去下单子之前, 要把那个报价彻底地问明白, 要确认一下它到底包不包括把货物送到地面上的服务, 还要确认它到底包不包括保险钱, 另外如果遇到超出尺寸的东西, 具体会加收多少费用。有些时候那个报价看着好像是挺低的, 但是等到到了目的地以后, 那边还要额外地收取派送费或者开箱验收费。
所以要在签合同或者是去下单子的时候, 把这个总价多少、时效承诺是什么、还有出现异常该怎么赔付这些条款, 全都用白纸黑字写得清清楚楚的, 这样做是为了节省到时候互相扯皮花掉的时间。
在做标书这个行当成天摸爬滚打已经有好几年时间了, 亲眼见识过太多因为说再改改、再等等, 最后导致快递没能赶上飞机的案例。像这种标书而言, 不管里面的内容写得有多么漂亮, 只要送不到招标方那里去的, 它就纯粹是废纸。
提前一天就把印刷和校对的事情全部搞定掉, 留出足够的时间来取件以及赶航班, 这个做法比使用任何的小技巧或者巧妙的办法都要管用得多。