合肥五金空运物流怎么发 发货又快不翻车还省钱的实操经验
在合肥这个地方做五金这一行当, 时间已经过去了二十多年这么久, 从最开始只是卖一把铜锁这样简单的小事起步, 到后来能够发一整柜的管件这样的业务规模变化, 关于货物发货的这件事儿, 我是真的见过太多了。
五金类的商品它们看起来虽然并不起眼, 但是实际重量很重, 而且种类非常繁杂, 如果选择走空运这种方式来运输, 其速度确实比走汽运要快得多, 可是里面存在的各种坑也是不少存在的。
接下来我就在这里好好聊一聊我自己在合肥这边发送五金类商品时候采用空运方式的真实感受详情内容, 希望这些内容能够帮助到正在从事五金贸易行业的朋友們。
合肥五金空运物流快吗
讲一点最实际的话, 从合肥这一边向国内的几个主要的大城市去发送五金这类物品的时候, 选择走空运这条通道确实是比较快的。你如果在早上把货物交到机场的货运站那里, 那么到当天下午的时候, 或者等到次日的上午这段时间内, 基本就已经能够到达了。
特别是像广州、深圳以及上海这样的地方, 因为它们的航线属于那种很高频的线路, 所以实现当天就到了这种情况并不是什么大问题。五金件这东西是有个特性的, 单个拎起来看着不重, 可一旦凑齐了一打, 那分量就压手了。
一箱子锁具搭配着五金工具下来, 重量轻松就能冲到三四十公斤的地步。要是选择走汽运这条路, 从合肥发往广东这边, 耗费个两三天时间是绝对省不了的；但是换成空运的话, 一天就能搞定。特别是在赶订单的旺季里头, 这点时间上的差距, 关键时刻简直就是能够保住命的。
但是, 发货速度快不快, 关键要看打包做得怎么样了。五金类产品往往带有尖角, 像螺丝、钉子或者管接头这类物件, 如果只是随手塞进箱子, 在飞机颠簸的过程中很容易变形。收货方在拆箱的时候看到损坏, 会直接退货处理。
所以我会用气泡膜把带尖角的物品单独包裹起来, 然后使用硬纸壳制作内衬加固, 最后在纸箱外加用打包带进行十字捆扎, 以确保安全牢固。
另外, 五金件是含有比较多铁的, 走航空运输要注意这个磁检的问题, 有些精密量具还有带磁性的五金配件, 得提前跟货运站进行报备工作, 不然安检要是把你卡住了, 耽误的时间就会比节省下来的运费还要多。
合肥五金空运物流贵吗
关于费用是否昂贵的问题, 需要结合具体的运输渠道来进行分析。目前在合肥新桥机场, 国内航线的覆盖范围已经相当广泛且密集, 往广州、深圳、上海以及昆明等方向的航班数量较多, 因此这类路线的价格相对显得比较透明。
与此同时, 还存在另一部分货物运输方式, 即经由南京或者杭州进行中转之后再继续飞行, 由于增加了中转环节, 所以会导致成本相应提升。五金类产品具有密度较大的特点, 在航空货运中是采用体积重量与实际重量两者之间数值较大的一方作为计费重量的。
举例来说, 如果一箱锁具的总重量为四十公斤, 但该箱体所占的体积容量达到了六十升, 那么在这类情况下, 其计费重量将依据六十公斤来执行计算。你就拿那个单价, 按每公斤的数去算一算, 这样得到的结果, 跟走汽车运输的价格相对比, 差了有两到三个倍之多, 这种情况其实根本不算是什么夸张的说法。
关于怎么把成本压下去, 我攒了几个土办法。你要把那些零散的小五金件凑够了体积再去发货, 千万别按五个公斤或者十个公斤这样的零碎方式去走, 要把它们凑成一两百公斤的整箱货, 这样单价就能直接往下面拉一大截。
错开旺季也是至关重要的事情, 等到十一月和十二月的时候, 华南那边的工程会集中进入材料阶段, 到时候舱位一旦就变得紧张起来, 价格就会浮起来, 所以能够提前发的货物就尽量提前发。
另外一方面呢, 就是要去和货运站那个地方商量一下关于月度结算的事情, 后面呢我跟着那一家公司跑了大概有半年的时间, 他们那里的月度结算的费用相比于现在的现金支付要便宜百分之十到百分之十五左右, 如果把五金件这种货物进行发送的话, 因为发送的频率是比较高的, 那么在一年当中节省下来的费用有好几万块钱, 这个数额是绝对不能小看它的。
从事五金买卖这个行当的人都知道, 发货这个事儿就是在跟时间进行赛跑。所以来说, 选择对的物流渠道这一点, 肯定比任何别的事情都更加实在、更加重要。合肥市这边的硬件设施条件在最近这几年里面, 确实是得到了明显的改善和提升。
空运的航线网络是越铺越密集, 越来越丰富。只要你的包装打包工作做得规范到位。再加上你挑选渠道的时候能选对方向。这样下来, 既能够保证速度快。又不会因为多花冤枉钱而让人感到委屈或者心疼。
如果有做五金这一行的同行朋友, 或者是专门从事五金贸易生意的朋友。想要详细了解具体的飞行航线信息以及对应的报价情况的话。随时可以拿来进行交流沟通商量。咱们这些内部同行之间多说几句心里话, 总是比外行人那里摸黑摸索着往前走要强上许多倍的。