新桥航空空运寄件多少钱 几天能到 这篇帮你理清楚
我从事跨境业务至今, 已经过去了三年多的时间, 这期间我给海外的客户寄送样品的次数, 累计起来绝对是在两百次以上的。在这些所有的运输方式里, 小件的货物选择空运这种方式的人, 占据了非常大的比例。
所以, 新桥航空作为一个提供空运寄件服务的渠道, 基本上就成了我固定使用的合作伙伴, 因为他们的价格是比较透明的, 而且时效方面也相对很稳定。不过, 对于第一次去接触和使用这个渠道的人来说, 他们确实是很容易在计费的方式以及报关申报的这个环节上面, 踩到一些坑的。
这些坑轻的话可能会导致你要多花一些钱, 而严重一点的情况, 甚至可能会导致你的货物被原路退回来。那么接下来, 我就把我自己在这些年里摸索出来的一些心得和门道写在这里, 你们看了, 就可以节省下来再去交一遍同样学费的这份成本了。
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在费用这一方面, 很多人刚一开始提问, 就会问一公斤的价格是多少人民币, 其实事情确实并不是那么简单清楚。新桥航空这家公司的计费的规则是, 拿实际的重量和体积重量这两个数值去比较, 然后选择其中较大的那个值来进行收费操作。
关于体积重量的计算方法, 它等于长度乘以宽度再乘以高度, 最后再除以一个特定的系数。对于像液体、粉末状物品以及蓬松的毛绒制品这类轻抛货物来说, 算出来的体积重量这个数值往往会远远超过它实际重量的数值。
我之前有一次寄送了一套样品, 物品的总重量刚超过两公斤, 但是为了保护物品防止破碎, 我把包装盒撑得非常大, 结果最终是按照体积来收费的, 费用比按照重量计算高了将近一倍。所以在寄东西之前, 大家最好拿卷尺量一下外包装的尺寸, 这样心里就能先有个底了。
还有一个最低计费重量存在的情况, 哪怕你只寄送一张名片大小的东西, 也一定会按照最低的标准来收取费用。具体的金额数字跟目的地以及运输线路的选择有关, 美国线和欧洲线的标准并不完全一致, 在下单之前联系客服进行确认被认为是最稳妥的做法。
旺季阶段价格会出现波动的情况, 去年黑色星期五前后我进行过对比观察, 发现价格比平时淡季要贵了差不多两成的程度。如果能够规避这种情况当然最好, 如果遇到无法避开的情况, 建议提前询问客服是否存在锁定价格的可能性。
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关于时间这个事儿, 美西这边基本上三到五个工作日就能收到货了, 欧洲那些主要的大城市, 也要五到七天的样子。这速度听着好像不是特别快, 可是要比海运那种动不动就得花上一两个月的情况强出不知道多少倍去了, 而且算下来的成本比某些价格特别贵的那种快速快递要划算很多, 性价比高了不少。
我自己有一个两公斤重的包裹寄往洛杉矶, 就用了同样的方法横向对比了一下新桥航空和其他的渠道, 结果发现用新桥航空能省下差不多三分之一的钱, 但是收到的时间还跟其他渠道差不多。平时如果是寄一些样品、或者文件什么的, 那这个速度完全就是够用的了。
可是有一个变量是必须要留意的, 那就是清关。如果遇到正常的流程是没有问题的, 但是要是赶上了节假日或者是海关进行抽检的话, 是会多拖延两三天时间的。我自己在春节前后寄出去的货物呢，到了港之后就在那儿卡住了, 整整卡了四天的时间, 收货人每一天都发消息过来催促, 而我只能是干着急却没有什么办法。
所以对于那些赶时间单子最好是尽量不要卡在节假日的前后去寄出, 如果实在没有办法避开这个时间点的话, 就一定需要提前跟收件人去打声招呼, 跟他们说一声可能是会晚几天才到达的, 这样的话肯定比被追着问要好一些。
还有另外一个容易被大家忽视的事项, 也就是申报数值千万不要胡乱填写。我有一个做相同行业的人在之前为了节省税收, 把单件商品的价格写得异常低, 结果导致包裹被退回, 前后来回折腾所花费的费用, 甚至比最终节省下来的税款还要多。
所以在进行邮寄操作的过程中, 如实申报内容才是最有助于降低成本的方式。只要你把计费规则、时效要求以及申报细节这几部分彻底搞清楚, 那么在新桥航空进行空运寄件时, 就不会让你白白浪费钱财了。