新桥航空快运货运公司靠谱吗 小卖家寄国际件怎么选
在跨境电商行业干了三年多的时间, 我寄送国际货物之前前后后尝试了七八家不同的公司, 其中新桥航空快运货运公司是我使用周期最长的一家, 现在不进行任何夸张也不进行诋毁的行为, 只是简单聊聊在实际使用中获得的真实感受以及遇到的各种麻烦事情, 旨在给予同样面临着选择困难症的同行们一些有价值的参考意见, 从而避免大家再花费那些不必要的冤枉钱。
新桥航空快运靠谱吗
说直白一点, 事情无非就是两件, 也就是货物到底丢没丢失, 以及客服人员是否能够及时联系到人而不至于找不到人所在之处。
我的第一单快递所发送的物品属于小型家用电器内部的那个零部件类别, 选择使用的是普通的那种运输渠道, 在这个物流流转的过程中间接性地经过了两次中转环节, 使得关于包裹的动态追踪信息更新状态呈现出一种时断时续、不连贯的局面, 在那个当下我内心确实感到非常惊慌失措。
当我打电话去咨询人工客服的时候, 大概经历了四十秒钟左右的等待时间才终于有人接听, 接电话的客服人员直接协助我去查询了那个订单编号所对应的实时物理位置, 并且告知我说包裹正在转运仓库里面处于正常的排队处理状态, 结果果然就是在第二天整个物流轨迹信息就顺利更新了。
后来有一次出现过寄丢低值样品的那类情况, 他们就在当天给补发了新货, 处理起来的速度和态度都算是很利索了, 没有让我自己单独去走那个理赔流程耗上半天时间进行拉扯与沟通, 而在这一方面, 其表现确实要比某些其他厂家要强上一大截。
当然, 这里面也是有槽点的。当进入旺季的时候, 客服的响应速度明显变慢, 有情况是回复邮件都隔了一天才被看到, 问进度还得反复催促。整体来说, 这算是做正规渠道的, 不是那种收完钱就消失的小作坊, 成绩在及格线以上, 但是, 别要求太高。
新桥航空快运怎么收费
关于收费这一部分, 我一开始也感到一阵头晕眼花。他们的定价体系是按照货物的重量以及具体的运输渠道来计算费用的, 对于那些轻质但体积庞大的抛货而言, 会依据所谓的体积重来收取费用, 这个体积重的数据是通过对包裹的长度、宽度和高度这三个维度数据相乘后再除以一个固定的系数而得来的。
我曾经寄送过一批服装样品进行试用, 这批货物实际的物理重量仅仅只有三公斤多一点, 但是包裹的外形尺寸却非常大, 最终结算时采用了按体积重计算的方式, 导致计费重量变成了五公斤, 按照这个数值来支付费用。
对于这类轻抛货物, 务必要由自己提前做好长宽高三个边长尺寸的测量工作, 否则当收到需要到付的账单时, 看到那个高昂的数字, 心里肯定会感到非常疼痛且难以承受。
普通渠道与专线之间的价格差异是比较大的, 专线的费用较高但是时效是非常稳定的, 而普通渠道的费用较低但是到货时间的浮动是非常明显的, 具体需要视个人是否能够承受这种波动情况来决定。
我的习惯是提前让对接那个客户经理把渠道、计费重量还有目的地都给写清楚, 然后弄出一张报价明细来。这样做的话, 实际到付就不会多收钱了, 我心里面也就比较有底了。散单和月结之间的价差还是有不少的嘛, 要是月出货量比较大的时候, 去谈月结确实能省下一截子开销, 这一点确实很值得坐下来认真算一算账的。
新桥航空快运多久到
美国东岸专线标称五到七个自然日, 我实际收到过四天的, 也收到过拖到九天的。普通渠道发东南亚, 官网写三到五天, 我实测大部分卡在第五天。欧洲方向普通渠道十天左右, 旺季叠加海关查验, 拖到十二天也不稀奇。
所以别拿最短时效去跟下游客户承诺, 给自己留个两三天余量。那些紧急的事情就走加急专线, 虽然费用比较高, 但是确实比普通的渠道要快一些, 大家应该看清楚货物到底是不是特别着急。
使用了有1年多的光景, 期间未发生过什么重大的事故, 只不过在旺季的时候别指望能够与淡季维持同一个节奏, 适合那些具有稳定出货量的卖家进行使用, 如果是偶尔发送个一两单的话就最好多对比几家价格然后再做决定这样就不会吃亏。