外贸货物要发航空货运，新桥航空运输货物公司到底值不值得合作
本人在外贸行业里面摸爬滚打了八年时间, 在此期间发货的方法从最初的海运逐渐转换成了现在的空运, 所以踩过的坑真的非常多。关于新桥航空运输货物公司内部这个公司的名字, 其实大概在两年的时间前, 就已经在相关的同行交流群体中被反复地提及过了。
这家公司并不是那种铺天盖地在外面打广告的大型平台类型, 但是在中小规模的货主人群圈子里面, 它所积攒下来的口碑相对来说还算是非常扎实的。我把这两年以来的实际使用感受以及个人内心的判断标准仔细地写出来, 就是希望能够给那些同样还在纠结应该找谁来进行发货操作的人员提供一个可供参考的依据信息。
新桥航空运输货物公司靠谱吗
判断一家货运代理公司究竟靠不靠谱, 我通常会去看三个具体的方面, 第一是时效承诺写到了不写进到合同文本里面去, 第二点是有问题出故障了的时候去找的是哪个人负责, 第三点是赔偿的过程流顺是不顺当, 针对新桥这家公司给我的整体感觉是在中规中矩的基础上还要稍微往上偏一点, 它把预计的到达时间这码事情直接印刷在确认单上面纸面上去, 如果出现了逾期的情况, 就会有条款对对应的补偿, 这种做法在很多做业务的小货代群体里其实是不常见的现象。
在去年, 我有着一批电子元器件需要从深圳发往法兰克福, 选择了它的欧洲专线进行运输。
中途因为天气原因, 导致在 transit 点发生了延误, 延误的时间长达十个小时。客服人员在当天晚上就给出了新的排期方案, 并没有让我自己去发邮件询问情况。
然而, 其运营团队的可靠性并不是始终如一的。在业务旺季和淡季之间, 操作团队的表现会出现极其明显的巨大差异, 原本几分钟之内能够完成的沟通响应，往往会被拖延至几十分钟之久。针对这一情况, 我个人目前采取的方法是避开从十月一号到次年一月这段时间来发送非紧急性质的货物。
如果是确实在时效方面有严格要求的运输需求就必须至少在发货前两天下好订单。除此之外需要特别注意的是理赔金额存在上限额度限制这种情况, 对于高价值类型的货物来说强烈建议自行额外购买一份保险条款千万不要把所有的保障期望全部都寄托在这一层货代服务保障机制上面。
新桥航空运输货物公司怎么收费
其报价的构成方式是由基础运费加上附加费共同组成的, 其中附加费涵盖了燃油费用、安保费用以及文件处理费用等部分, 并且在运输旺季期间, 还可能额外增加紧急附加费。
我曾经获取过两份报价记录, 针对同一单重量为十二公斤且出发地从深圳发往美西地区的货物, 两次报价之间的差额接近百分之三十, 导致价格出现巨大差异的因素主要集中在燃油系数和舱位紧张程度这两个方面, 建议大家千万不要把单次获得的价格直接当成永久固定的价格来使用, 而是在每一批次货物进行发货操作之前都需要重新向对方询问最新的价格情况, 并要求对方将所有涉及的附加费项目进行逐项详细罗列, 通过这种方式可以避免在最终支付款项的时候才发现账单中突然多出了一笔所谓的旺季操作费用, 从而避免产生不必要的经济损失。
还有一点实际操作的细节值得注意, 快递公司收取运费的时候, 会把实物的实际重量和按体积换算出来的重量放在一起比较, 最后选择那个数值更大的来进行计费。具体的计算办法是, 先把箱子的长、宽、高这三个数字相乘, 然后除以五, 得出的结果就是体积重量, 这里用到的单位分别是厘米和公斤。
因为很多发货的人只称了货物的实际重量, 就凭着感觉去预估运费，结果等到快递到货需要对方付钱的时候, 才发现被多收了一大笔费用。
自从遇到了这种情况以后, 我就养成了这样的习惯, 每次在发出包裹之前, 我都会先拿尺子把纸箱的尺寸量好, 自己动手算一遍运费, 只有心里有了明确的底数之后, 我才会去核对对方给出的报价。
新桥航空运输货物公司适合什么货
它运营的线路当中, 欧洲和北美方向的专线相对比较成熟了, 而东南亚地区的航线在网络密度上也加大了投入力度。就货物类型来看, 小件且高价值的物品, 以及中等体积的成衣和小家电是主要的发货品类。
如果单票货物的重量超过一百公斤, 业务会转交专门的经营方来运行, 这样做会导致运输链条变得更长, 整体体验因此会有所下降。
涉及液体、粉末或者带有电池的敏感类商品, 在下订单之前一定要反复核实是否能够接受, 因为不同口岸对这些物品的监管敏感度差异非常大, 千万不要等到货物已经抵达仓库了, 才被告知需要退回快递文件。
我这边有一个做宠物食品出口生意的客户, 他发的货重量不算轻, 产品也不属于敏感物品, 而且订单的量非常稳定。如果走那个经济舱位的话，性价比看起来是比较高的, 总体算下来比走零担散货的方式能便宜差不多两成的样子。
但是呢, 如果是遇到了那种比较着急的单子, 或者是需要加急运输的件, 到时候价格差一下子就能拉大了一倍以上。在这种情况之下, 其实不如直接去找航空公司那边的货运部门来比比价更划算些, 完全没有必要在那些不怎么紧急的渠道上面去多花那份冤枉钱。
把上面所说的这么多话总结一下, 其实核心内容就只有一句话, 那就是, 根本不存在哪一家货运代理公司能够无所不能。
在新桥属于我的业务组合之中, 它占据着一个特定的位置, 这个位置对应的特点是常规时效、中小票以及欧美线这一类型, 所以你应该把它当作是工具箱里面一把比较顺手好用的螺丝刀来对待, 千万不要产生错误的期望, 指望它可以去拧动所有不同形状的螺丝钉。
在实际发货之前, 多问一句、对一遍价格、留好单据, 这些事情的重要性实际上比选择哪个平台本身更为重要得多。