想做新桥花卉机场空运？时效、价格、操作细节一次讲透
花卉要从产地到达全国各地的花店, 或者是婚礼现场, 亦或是展会布置这些地方, 中间所经历的阻隔其实仅仅只是一张飞机的机票而已。
关于新桥花卉机场空运所作的事情, 如果用非常通俗的大白话来总结归纳的话, 可以说就是一句非常简单的话, 那就是把新鲜的切花、漂亮的花束以及大型的花艺作品, 在二十四小时到四十八小时这个时间段之内准时地送达到客户的指定位置。当花上面还带着清露的时候, 你这边就已经完成了开箱的动作。
那么接下来呢, 会把大家最为关心的运输时效和服务費用两个方面给大家做一个非常清晰的讲解说明。
花卉机场空运快不快
各位实际跑过的花商都清楚, 花卉空运最关键的要点就是把“别压、别闷、别等”这几项给做到了。新桥这边对接的是当天的航班，只要在下午三点之前完成打包以及交接工作, 晚上飞机就可以起飞, 到了第二天上午就能落地了。
如果是发往省内或者是邻近城市, 走支线的做法能够做到当天接单, 然后当天下午就能送达目的地。不过若是走跨远距离的航线, 特别是朝东北方向或者西北方向发货的时候, 中间可能会出现一次中转的情况, 这样时效方面就得多消耗半天到一天的时间。
如果你手头有婚礼定花或者展会截止日期的事情, 在下单的时候, 一定要把中转环节的时间也算在里面, 不要只按照直线距离来估计时间, 否则等花到达的时候你可能已经着急得哭了。
温度这一关也是非常关键的。鲜切花是非常害怕热, 而不是非常害怕冷的, 在夏天的时候, 如果需要走南来北往的线路, 货舱的温度如果控制得没有非常好, 那么花瓣的边缘会在当天就开始发蔫。新桥使用的是恒温货柜, 全程都把温度锁住在12度到15度之间, 这和花田的大棚是差不多的。
冬天的情况就是反过来的, 如果是要往南方发送鲜花, 那么就需要防止低温冻害, 在包装材料里面需要加上保温层。这些参数是在打包的环节就已经确定下来的, 并不是到达了机场以后再来进行临时的补救行动, 所以所以在选择承运方的时候, 问清楚温控的标准其实比问价格更加重要。
新桥花卉空运怎么收
好多人一开始就把“一箱多少钱”这句话抛出来, 可是花卉空运的价钱实际上拆开来看有好几个部分, 基础运费是根据重量和体积当中那个数值更大的部分来计算, 包装费用另外计算, 中转费用还有地面配送费用则是再单独列出。
一个箱子装了标准数的鲜切花大概有五公斤到八公斤这么重, 如果是省内的线路基础运费是一百块钱以内就够, 要是跨省直送价格就会翻倍继续往上走, 要是量不是很大只有一两束花的状况下, 普通快递反而比航空运输的价格更便宜, 只是运送时效完全没办法得到保证。
真正适合使用新桥机场进行空运的状况, 其实是非常明确的, 这种情况要么是涉及大批量货物的供应, 并且需要去争取有限的时间窗口, 要么是因为时间要求特别严苛, 只要晚到哪怕一个小时就会导致现场出现严重的问题。
还有一个人人都容易忽视的隐秘开销, 那就是损耗。花这东西根本就不是芯片, 在运送货物的路途中, 出现百分之五到百分之八的损失简直就是司空见惯的事情。
所以新桥这个地方会提前与种花的人或是卖花的人商量好具体的损耗比例是多少, 一旦损失超过了约定的份额, 负责运输的那一方就需要补发新的货物或者直接把相关的钱退掉。
因此在正式签订合同的这个阶段必须把这一条约看清楚并且写得明明白白, 千万别等到鲜花送到了才发现已经蔫了一大半才去发生纠纷扯皮, 因为那时候黄花菜都彻底凉透了。
做花卉这一行的人, 心里头最害怕的究竟是什么呢? 并不是说花卉的价格太贵了, 而是那些资金明明花出去了, 却像是石沉大海一样没有达到预期的效果。就算货物送到了, 也可能因为规格或者状况不对而没法使用。
新桥花卉那边通过机场空运的方式去解决这些问题, 归根结底, 其实是在解决一个让人心里有数的“确定性”。这种确定性体现在运输的时间是固定的, 冷藏或转运的温度是可控的, 而且要是发生了损耗, 也会有专门的人来承担这个责任。
把这些关键的因素全都琢磨透了, 接下来的事情就简单多了。剩下的部分无非就是去挑选合适的航空路线, 再把账目预算仔细地算清楚。只要做到这些, 那些鲜花就能准时出现在它们应该被看见的地方了。